Ante posibles comparaciones con el Mini, Audi ha querido marcar diferencias. El tamaño de ambos es diferente. Para empezar, el A1 es más grande que el modelo de que produce BMW. Cuenta con un mayor espacio interior, así como un maletero de 270 litros.
Las diferencias no acaban aquí. Menos estridente que el pequeño clásico británico, el A1 busca llegar a un público más amplio y obtener mayores ventas. Conscientes de ello en Audi, ya están trabajando para mejorar. Los retoques se verían en la futura carrocería de cinco puertas, la conocida como Sportback.
Que sea un coche de dimensiones reducidas también se nota en otros apartados. Por ejemplo, no tiene rueda de repuesto. Se puede elegir entre una gran multitud de accesorios y extras para equipar, pero no se puede solicitar a Audi una rueda más. No hay hueco. No cabe en el coche.
Directo del hermano mayor
Enfocado a un público joven, Audi ha decido equipar al pequeño de la marca con un buen sistema de música, entretenimiento y conectividad. Por ello, cuenta con el sistema MMI. Una herencia del A8, el gigante alemán. El A1 contará con dos motores diésel, de 90 y 105 caballos, mientras que los de gasolina serán de 90 y 122.
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